Skoda Rapid:
Vi har prøvekjørt Skoda Rapid, og den er overraskende romslig.
Da vi første gang hørte om Skoda Rapid og så bilder av den, trodde vi det var den samme bilen som har vært på det indiske markdet en stund. Det er det ikke.
Under bilutstillingen i Paris hadde Skoda satt av god plass og lanserte Rapid med signaler om at dette ville bli en viktig modell.
Eksteriøret er svært likt Skoda Octavia. En nøktern, pen og ordentlig hatchback. Den er 9 cm kortere og 6 cm smalere enn Octavia og havner i C-segmentet. Det må være gjort noen ganske geniale grep, for innvendig er den faktisk romsligere enn Octavia. Ikke mer enn tre millimeter bredere, men likevel!
Bagasjerommet er den store overraskelselsen. Ikke bare er det tilnærmet fritt for hindringer, det er dypt og langt. 550 liter tar det, og det gir stor stjerne i margen. Slår man baksetet ned, har man 1.490 liter tilgjengelig. For å matche det må vi opp i stasjonsvogner som Toyota Avensis.
Vi vil derfor påstå at plassmessig har Skoda Rapid ingen konkurrenter i sin klasse. Ser vi på pris, ytelse og øvrige mål blir Hyundai i30 en klar konkurrent. Så spørs det hvor opptatt man er av design, plass og image. Ønsker man å vise at man er av den praktiske typen må Skoda Rapid bli førstevalget blant de to.
Rapid følger nemlig opp sitt image som bilen med praktiske løsninger. Her er det flusst med slikt som oppbevaringsrom og kroker til å henge handleposer i. En isskrape plassert bak luken til tanklokket taler sitt tydelige språk om praktisk bil.
Med fattige 86 hesters motor ventet vi ytelse som kunne sammenlignes med strikkmotor. Men Rapid er rundt 100 kilo lettere enn sin eldre bror, og den minste 1,2-literen er slett ingen sinke. På turtall over 1.500 omreininger går det greit, over 2.000 er bilen kvikk nok for de fleste.
Bilen virket godt støydempet og gir en svært sympatisk opplevelse bak rattet. Vi likte å slippe de motepregede “gripekulene” på rattet.
Ifølge pr-sjef Anita Svanes regner de med at Elegance 105 TSI blir den mest populære modellen.
– Vi synes det er litt vanskelig å spå hvor mange biler vi kommer til å selge, men vi blir ikke overrasket dersom den selger godt.
Svanes opplyser at den ikke leveres med pakkeløsninger på utstyrssiden, her er det bare å velge og vrake fra en rikholdig utstyrsmeny. Vår testbil hadde tåkelys, aluminiumsfelger og cruisekontroll som ekstrautstyr. Nylig fikk Skoda Rapid full score hos EuroNCAP med 5 stjerner og 94 prosentpoeng på sikkerhet for fører og passasjer, og 80% på barn. Bilen har forøvrig Isofix-fester standard i baksetet.
Produktsjef hos Møller Bil, Jarle Lunde, forteller til Drive at en 90 hk diesel med DSG-girkasse vil komme.
Tekniske data
| Skoda Rapid | 1,2 TSI | 1,2 TSI | 1,4TSI | 1,6TDI |
| Modellnivå | Ambition | Elegance | Elegance | Ambition |
| Pris, kr | 191.000 | 225.900 | 257.600 | 208.900 |
| Pris testbil | 201.300 | |||
| Motorkonfigurasjon | 4 på linje | 4 på linje | 4 på linje | 4 på linje |
| Slagvolum, cm3 | 1.197 | 1.197 | 1.390 | 1.590 |
| Motoreffekt, hk/kW | 86/- | 105/- | 122/- | 105/- |
| Dreiemoment, Nm v/turtall | 160/1.500 | 175/1.550 | 200/1.500 | 250/1.500 |
| Co2-utslipp (g/km) | 114 | 118 | 127 | 106 |
| Nox-utslipp (mg/km) | 16 | 21,9 | 39,2 | 145,7 |
| Forbruk blandet kjøring, l/mil | 0,49 | 0,5 | 0,55 | 0,4 |
| Akselerasjon 0-100 km/t, sek. | 11,8 | 10,3 | 9,5 | 10,4 |
| Toppfart, km/t | 183 | 195 | 206 | 190 |
| Svingdiameter, meter | 10,9 | 10,9 | 10,9 | 10,9 |
| Lengde (mm) | 4.483 | 4.483 | 4.483 | 4.483 |
| Bredde (mm, inkl speil) | 1.940 | 1.940 | 1.940 | 1.940 |
| Høyde (mm) | 1.461 | 1.461 | 1.461 | 1.461 |
| Akselavstand (mm) | 2.602 | 2.602 | 2.602 | 2.602 |
| Sporvidde for/bak | 1.463/1.500 | 1.463/1.500 | 1.463/1.500 | 1.463/1.500 |
| Bakkeklaring, cm | 13,6 | 13,6 | 136,6 | 13,6 |
| Rampevinkel for/under/bak | 14/12,3 | 14/12,3 | 14/12,3 | 14/12,3 |
| Vekt (kg) | 1.080 | 1.100 | 1.155 | 1.190 |
| Nyttelast | 535 | 535 | 535 | 535 |
| Tilhengervekt m/brems kg | 900 | 1.100 | 1.200 | 1.200 |
| Bagasjerom min/maks liter | 550/1.490 | 550/1.490 | 550/1.490 | 550/1.490 |
| Drivstofftank (liter) | 55 | 55 | 55 | 55 |
| Drivstoff | Bensin | Bensin | Bensin | Diesel |
| Girkasse | 6 trinns man | 6 trinns man | 7-trinns DSG | 6 trinns man |
| Drivhjul | Foran | Foran | Foran | Foran |